Lynk & Co هي علامة تجارية أخرى من إمبراطورية جيلي الشاسعة ، تأسست الشركة فقط في عام 2016 في السويد. تم إنشاء هذا المشروع المشترك بين فولفو وجيلي للتركيز على مشتري السيارات الأصغر سنًا وتقديم خيارات شراء جديدة للعملاء – Lynk & Co متخصصة في المركبات ذات الاشتراك. بحسب ما ذكره موقع arenaev.
لدى الشركة 6 موديلات سيارات معروضة للبيع في الصين بينما طراز Lynk & Co 01 هو الوحيد الذي تم بيعه حتى الآن في الأسواق العالمية. 08 الجديدة هي سيارة دفع رباعي أنيقة ورياضية مبنية على منصة EV الجديدة CMA 2.0 من جيلي. سيتم استخدام نفس المنصة في فولفو XC60 القادمة.
.jpg)
يشير استخدام منصة CMA إلى أن السيارة ستكون متاحة في البداية كسيارة هجينة تعمل بالكهرباء مع طراز يعمل بالبطارية فقط للانضمام إلى التشكيلة لاحقًا. نظرًا لأنه أكبر بكثير من 01 الشهير ، سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان 08 يصل إلى السوق الأوروبية وينضم إلى أشقائه الأصغر في أعمال الاشتراك.
تتمتع Lynk & Co 08 بشهرة واحدة على الأقل – إنها أول مركبة تستخدم نظام التشغيل الجديد Meizu Flyme Auto داخل السيارة. من المنطقي أن تمتلك جيلي Meizu بعد أن أكملت صفقة الاستحواذ العام الماضي. يعد Flyme Auto امتدادًا لنظام التشغيل المحمول Meizu’s Flyme ويعد “بتجارب غامرة متعددة المحطات وجميع السيناريوهات” – إنه في الأساس استجابة جيلي لنظامي التشغيل Android Auto و Apple CarPlay.
.jpg)
ستظهر السيارة رسميًا في غضون أسبوعين فقط في 30 مارس ، في الوقت الحالي ، شارك Lynk & Co بعض الصور لإبقائنا مهتمين. في ذلك الوقت ، ستشارك الشركة المزيد من التفاصيل الفنية وتوافر السوق أيضًا.
