مع تزايد عدد شركات تصنيع السيارات التي تحول تركيزها إلى السيارات الكهربائية ، أصبح سوق بطاريات السيارات الكهربائية مشغولًا حقًا. على هذا الطريق السريع المثير نحو الكهربة ، يخطو لاعبان مهمان – Stellantis و Samsung SDI – على الغاز الذي يضرب به المثل. بحسب ما ذكره موقع arenaev.
بعد الإعلان عن مشروعهما المشترك StarPlus Energy في مايو 2022 ، قررت Stellantis و Samsung SDI توسيع تعاونهما. إنهم يخططون الآن لمخطط ثانٍ لإنتاج بطاريات الليثيوم أيون في الولايات المتحدة. تمامًا كما هو الحال في فيلم الإثارة المشوق ، يظل الموقع المحدد لغزًا محيرًا ، لكن الشركات تتعهد بالكشف عنه قريبًا. من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في هذا الموقع الذي لم يتم الكشف عنه بعد في حوالي عام 2027.
حفل رسمي في كوكومو حيث يتم بناء أول مصنع للبطاريات مراسم رسمية في كوكومو حيث يتم بناء أول مصنع للبطاريات
دعونا نعاود الاتصال قليلا. إذا كنت تتذكر ، فإن مشروع StarPlus Energy يهدف إلى إنشاء مصنع للبطاريات في كوكومو ، إنديانا ، باستثمارات رائعة تبلغ 2.33 مليار يورو. كان من المتوقع مبدئيًا أن ينتج مصنع Kokomo هذا 23 جيجاوات في الساعة سنويًا ، لكن الطموح لا يعرف حدودًا ، لذا فقد رفعوا هذا الرقم إلى 33 جيجاوات ساعة. الآن ، مع المصنع الثاني الذي يستهدف 34 جيجاوات ساعة سنويًا ، تعمل Stellantis و Samsung SDI على تحسين لعبتهما بشكل كبير.
مع كل البيانات الصحفية المضطربة وكلها ، قد ترغب في إبقاء شكوكك في متناول اليد. هذه الأرقام والوعود مستمدة من مذكرة تفاهم ، والتي – في أرض حديث الشركات – تترك مجالًا كبيرًا للتعديل. ترجمة؟ هذه الأرقام هي تطلعات ، وليست بالضرورة ثابتة على الصخر ، وسيكون الشيطان في التفاصيل مع تطور الخطة.
بالحديث عن الشياطين والتفاصيل ، تستثمر Stellantis حاليًا بكثافة في إنتاج بطاريات EV في أمريكا الشمالية. كجزء من خطة الكهربة “Dare Forward 2030” ، الهدف هو أن تكون نصف السيارات الجديدة المباعة في أمريكا الشمالية كهربائية بالكامل ، وليس مجرد مركبات هجينة. ستقطع أوروبا شوطا كاملا ، حيث ستكون 100٪ من سيارات ستيلانتيس كهربائية – في أقل من سبع سنوات. لتحقيق هذه الخطة الطموحة ، ستحتاج Stellantis إلى سعة بطارية هائلة تبلغ 400 جيجاوات في الساعة. لا عجب أنهم مشغولون بالتخطيط لهذه المرافق الجديدة!
العمل في مصنع كوكومو جاري بالفعل والعمل في مصنع كوكومو جاري بالفعل
عرض الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis ، كارلوس تافاريس ، رؤيته ، مشيرًا إلى أن المنشأة الجديدة ستساعد في تحقيق الهدف الجريء المتمثل في تقديم 25 سيارة جديدة تعمل بالبطاريات الكهربائية في أمريكا الشمالية بحلول نهاية العقد. وفي الوقت نفسه ، سلط الرئيس التنفيذي لشركة Samsung SDI ، Yoon-ho Choi ، الضوء على أن المصنع الثاني سيعزز وجودهم في أمريكا الشمالية ويساعد في الانتقال إلى عصر السيارات الكهربائية.
بينما ترسم كل هذه التطورات المثيرة مستقبلًا مشرقًا ، دعونا لا ننسى الأسئلة التي تلوح في الأفق. كم سيكلف هذا المصنع الجديد؟ كيف ستساهم في الالتزام بحياد الكربون بحلول عام 2038؟ وسؤال المليون دولار – أو هل يجب أن نقول سؤال المليار دولار – أين سيكون موقعه؟
