ستعقد Xpeng يوم التكنولوجيا الخاص بها في 24 أكتوبر وشاركت الدعوة بصور جديدة لسيارة Xpeng X9 MPV، مما أثار النقاش حول ظهور أحدث سيارة Xpeng لأول مرة هناك. بحسب ما ذكره موقع carnewschina.
في فبراير، حصلت CarNewsChina على أول لقطات تجسسية لسيارة MPV (ميني فان) الكهربائية بالكامل. في شهر مايو، أكد He Xiaopeng، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Xpeng، أن السيارة في طور الإعداد للانضمام إلى سوق السيارات المتعددة الأغراض (MPV) الناشئة في الصين وكشف أن الاسم سيكون X9.
في أغسطس، تم رصد Xpeng G9 مرة أخرى، وهو يرتدي الآن ملابس مموهة كاشفة إلى حد ما، حيث اقتربت السيارة من ظهورها العلني لأول مرة. في سبتمبر، تقدمت Xpeng بطلب للحصول على تصريح مبيعات حيث كشفت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) عن طلب تجانس X9.
أظهر ملف MIIT أن X9 ضخم، حيث يبلغ طوله حوالي 5.3 متر. الأبعاد هي 5293/1988/1785 ملم على التوالي، وقاعدة العجلات 3160 ملم. سيكون لها ثلاثة صفوف و6-7 مقاعد.
سيأتي في نوعين مختلفين بمحركات فردية أو مزدوجة. سيتمتع طراز الدفع الأمامي الفردي بقدرة 235 كيلووات وسيكون مزودًا ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) من شركة Eve Energy.
يحتوي إصدار المحرك المزدوج على 235 كيلووات في الأمام و135 كيلووات إضافية في الخلف؛ الطاقة القصوى هي 370 كيلو واط (496 حصان). تقوم شركة CALB بتزويد البطارية، والتي ستكون عبارة عن كيمياء أكثر تكلفة من النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC).
تصدرت شركة Xpeng عناوين الأخبار في شهر يوليو بسبب الاستثمار الكبير الذي قامت به شركة فولكس فاجن، مما أدى إلى حصولها على حصة ملكية بنسبة 5٪. سمحت هذه الخطوة الإستراتيجية لشركة صناعة السيارات الألمانية بالوصول إلى بنية E/E الخاصة بـ Xpeng والتي تسمى Edward، والتي تعد بمثابة الأساس لطرازها الرائد، G9 SUV. ومن خلال الاستفادة من هذه المنصة، أعلنت فولكس فاجن أيضًا عن نيتها التعاون مع Xpeng في إطلاق سيارات كهربائية جديدة في السوق الصينية.
بالإضافة إلى ذلك، في أغسطس، أعلنت شركة Xpeng عن استحواذها على قسم السيارات الكهربائية في شركة Didi، والتي يشار إليها غالبًا باسم المعادل الصيني لشركة Uber. ويهدف هذا الاستحواذ إلى تطوير سيارات كهربائية بأسعار معقولة تحت العلامة التجارية “مونا” لسوق خدمات نقل الركاب.
في سبتمبر، ظهرت تقارير تشير إلى أن Xpeng ستتحول بعيدًا عن نموذج المبيعات المباشرة الخاص بها وتختار نهجًا أكثر تقليدية يعتمد على الوكلاء، وتبحث عن شركاء خارجيين لإدارة المبيعات لهم.
تعليق
سيكون Xpeng X9 هو الطراز السابع لشركة Xpeng وسيدخل لأول مرة إلى سوق المركبات المتعددة الأغراض (MPV). في الصين، أصبحت السيارات متعددة الأغراض ذات شعبية كبيرة في السنوات القليلة الماضية، وفي المجال الكهربائي، هناك الكثير من المنافسة في انتظار X9. قامت Li Auto مؤخرًا بالتشويق لسيارتها Li Mega المستقبلية، وباعت Zeekr بالفعل سيارتها 009، وحققت BYD الكثير من النجاح مع Denza D9.
قبل شهر واحد فقط، كنت أود أن أقول إن X9 كان ذو مظهر رائع مع تصميم متطور للغاية. ومع ذلك، بجانب Li Mega، حتى X9 يبدو تقليديًا ومملًا تقريبًا. دعونا ننتظر الإطلاق الرسمي والصور للنسخة غير المموهة التي يتم إنتاجها بكميات كبيرة، حيث أن صور MIIT عادة لا تكون جذابة للغاية، وتقدم العروض الرسمية السيارة بطريقة مستقبلية أكثر مما تبدو في الواقع.
