سيظهر طراز Smart الجديد ، Smart # 3 ، لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل وسيطرح للبيع في الصين بحلول نهاية العام ، على أن تحذو حذوه أوروبا في أوائل عام 2024. Smart هو مشروع السيارة الكهربائية المشترك بين مرسيدس بنز وجيلي ، وتخطط الشركة لإطلاق طراز جديد كل عام حتى عام 2027. وتريد الشركة أن يكون لديها على الأقل مجموعة من خمسة أو ستة طرازات EV بحلول ذلك الوقت. بحسب ما ذكره موقع arenaev.
وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي لشركة Smart Europe ديرك أدلمان فإن Smart # 3 ستكون سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل على طراز الكوبيه. ستكون أكبر ، وأكثر اتساعًا ، وأكثر رياضية من Smart # 1 ، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الصغيرة التي وصلت أخيرًا إلى التجار في أوروبا. سيكون الطراز # 3 هو أول موديل مضغوط مناسب يبلغ طوله حوالي 4400 مم ، بينما يناسب الطراز رقم 1 قطاع التقاطع الصغير.
يستخدم Smart # 3 منصة Geely’s Sustainable Experience Architecture (SEA). سيأتي مع اختيار اثنين من مجموعات نقل الحركة المتشابهة في خرج الطاقة مع Smart # 1 الأصغر. في الصور التي تم تسريبها من الصين ، فإن رقم 3 مثل Smart # 1 الأصغر ، ولكن مع سقف أكثر تمزيقًا في الخلف. ستدعم منصة SEA أيضًا العلامات التجارية الأخرى المرتبطة بشركة جيلي ، بما في ذلك Volvo Cars و Lynk & CO.
أثرت عمليات الإغلاق المتعلقة بـ COVID في شنغهاي العام الماضي على تكثيف إنتاج Smart # 1. كان على الشركة مراجعة توقيت طرح النموذج في أوروبا. فتحت Smart أوامر في ألمانيا في يناير وتلقت 3500 طلب مسبق. تمكنت الشركة من إنتاج 700 وحدة فقط حتى الآن.
قامت Smart بتأجيل فتح الطلبات في فرنسا وإيطاليا وإسبانيا إلى يونيو من مارس لتقصير فترة الانتظار من الطلب إلى التسليم.
سينضم Smart # 3 إلى قائمة متزايدة من الموديلات الكهربائية بالكامل في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة. المتنافسون الرئيسيون من VW Group هم ID.4 ونموذج الأخوة Cupra Born. ثم هناك نيسان أريا ورينو سينيك المستقبلية ، وكذلك الجيل القادم من بيجو 3008.
