سعر سيارة الدفع الرباعي EQE SUV Mercedes الكهربائية

أعلنت مرسيدس-بنز عن أسعار (أخيرًا!) لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية متوسطة الحجم – EQE SUV. هذا بحد ذاته يعد خبرًا ولكن الشيء المهم حقًا هو حقيقة أن مرسيدس تمكنت من إخراج كل جزء من سيارة EQE SUV في جزء الدخول الخاص بها لدفعها فوق الخط حتى تتمكن من التأهل للحصول على ائتمان ضريبي EV. بحسب ما ذكره موقع arenaev.

لنبدأ بالأرقام. يُطلق على جزء الدخول لجميع الطرازات اسم Premium وهو متاح لـ EQE 350+ SUV و EQE 350 4MATIC SUV و EQE 500 4MATIC SUV. يتم تسعير كل من 350+ و 350 4MATIC بسعر 77900 دولارًا قبل تكلفة الوجهة البالغة 1150 دولارًا – في المجموع ، ستعيدك أرخص سيارات الدفع الرباعي الكهربائية EQE إلى 79،050 دولارًا.

هذا هو 950 دولارًا أمريكيًا أقل من الحد الأدنى للائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار أمريكي وبما أن سيارة EQE SUV مصنوعة في توسكالوسا بولاية ألاباما. تنتظر مرسيدس توضيحًا بشأن قواعد البطارية من حكومة الولايات المتحدة لأن البطارية المستخدمة في سيارة EQE SUV مصنوعة في مقاطعة بيب. هذا يجعلها من الناحية الفنية مصنوعة في الولايات المتحدة وفقًا للمتطلبات ، ولكن المشكلة تكمن في أصل بعض المواد الخام المستخدمة في الإنتاج.

الشيء المثير للاهتمام الآخر هو التكافؤ في السعر بين طراز 350+ و AWD 350 4MATIC. تدعي مرسيدس أنها فعلت ذلك لتوفر للعملاء خيارًا أفضل – تتمتع كلتا السيارتين بقوة متطابقة تبلغ 292 حصانًا ، وكلاهما يتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم / ساعة) في ما يزيد قليلاً عن 6 ثوانٍ.

يكمن الاختلاف في النطاق ، وعلى الرغم من أن مرسيدس لم تقدم تفاصيل في بيانها الصحفي ، فإن نظرة سريعة على أداة المقارنة الخاصة بنا تكشف ، على الأقل في أوروبا ، أن 350+ لديها نطاق 596 كم مقابل 538 كم تم تحقيقه بواسطة 350 4MATIC . ستتغير هذه الأرقام بمجرد اختبار وكالة حماية البيئة (EPA) لجميع إصدارات EQE SUV.

إذا لم يكن الائتمان الضريبي للمركبة الكهربائية مهمًا بالنسبة لك ، فمن المؤكد أن اختيارك أوسع بكثير. بدءًا من EQE 500 4MATIC SUV بسعر 89،500 دولارًا في الطراز المتميز ، ستحصل على 408 أحصنة و 523 كم من مدى WLTP ومن 0 إلى 62 ميلاً في الساعة تستغرق 4.9 ثانية فقط.

إذا كنت تفضل المزيد من النطاق والأداء ليس بهذه الأهمية ، فيمكنك شراء 350+ أو 350 4MATIC في الطراز الحصري مقابل 81،150 دولارًا. يشتري لك المبلغ الإضافي البالغ 2100 دولار نظام الملاحة بالواقع المعزز والإضاءة المحيطة النشطة في المقصورة وحزمة مساعدة السائق مع وظيفة تغيير المسار تلقائيًا.

أضف 3500 دولار أخرى ويمكنك الحصول على أي من المركبات الكهربائية في الجزء العلوي من Pinnacle مع التحكم في المناخ متعدد المناطق ، والتعليق الهوائي ، و HUD ، وسيتم عرض شعار مرسيدس بفخر على الأرض في كل مرة تفتح فيها الباب لتذكيرك ، بماذا تريد أنفقت أموالك على.

يتوفر EQE 500 4MATIC في كلا الطرازين Exclusive و Pinnacle أيضًا. يبلغ سعر هذين الطرازين 91600 دولارًا و 95450 دولارًا على التوالي ، بالإضافة إلى رسوم الوجهة التي تبلغ 1150 دولارًا.

تم تسعير 350+ و 350 4MATIC في الطراز الحصري بشكل جذاب إلى حد ما. بمجرد توضيح حالة البطارية ويمكن لمرسيدس التأهل للحصول على ائتمان ضريبي للمركبة الكهربائية ، سينخفض السعر الفعلي لكلا الطرازين إلى 71،550 دولارًا.

إنه ليس سعرًا مناسبًا ولكنه جذاب وفي فئته ، لا توجد منافسة لسيارة EQE SUV. من المقدر أن تبدأ أسعار Audi Q8 e-tron أعلى بكثير من 87000 دولار ، وتعد Tesla Model X سيارة أكبر بكثير. يمكن أن تكون Cadillac Lyriq أرخص لكنها أكبر ، وهذا ليس بالأمر الجيد دائمًا. حصلت مرسيدس على سعرها الصحيح تمامًا وكل هذا يعتمد الآن على العملاء – هل سيصوتون مع محافظهم؟