Polestar 2 تعمل على تحسين مداها وتقليل انبعاثات الكربون

تم الإعلان عن Polestar 2 لأول مرة في عام 2019 ، لكن الأمر استغرق بعض الوقت حتى تصل هذه EV المبتكرة إلى كل الأسواق. أصبح متاحًا على نطاق واسع في عام 2022 وتلك السنوات الثلاث بين الكشف والتوافر ، على الرغم من أنه لا يبدو كثيرًا من الوقت ، إلا أن التكنولوجيا أصبحت قديمة بالفعل. في وقت مبكر من هذا العام ، قدمت Polestar تحديثًا كبيرًا – تقنية بطارية جديدة ، ومحركات كهربائية جديدة ، وبعض الترقيات المرئية. بحسب ما ذكره موقع arenaev.

لكن الأجزاء التي لا نتمكن من رؤيتها كلها مختبئة تحت ذلك الجسم الصندوقي لـ Polestar 2. أكدت الشركة اليوم أن التكنولوجيا المحدثة أدت إلى تحسينات جادة عبر النطاق. أرقام WLTP الجديدة مثيرة للإعجاب للغاية – يبلغ مدى 2024 المحرك الأحادي Polestar 2 Long Range 654 كم. بالمقارنة مع طراز 2022 مع مدى 540 كم ، فهذا تحسن بمقدار 114 كم – الصلصة السرية هنا ليست فقط المحرك الكهربائي الأكثر كفاءة ولكن حزمة البطارية الأكبر ، 82 كيلو واط في الساعة.

يحصل محرك Polestar 2 LR ثنائي المحرك على حزمة بطارية 82 كيلو واط في الساعة الجديدة أيضًا – ينتج عن المحركات الجديدة والبرمجيات الرائعة تصنيف WLTP يبلغ 591 كيلومترًا وهو ما يزيد بمقدار 111 كيلومترًا عن طراز 2022 الذي تم إدارته.

حتى الطراز المبتدئ Polestar 2 مع بطاريته 69 كيلووات في الساعة ومحرك كهربائي واحد حصل على تصنيف WLTP 532 كم – وهو تحسن بمقدار 14 كم لا يبدو كثيرًا حتى نفاد الطاقة على بعد 5 كم من نقطة الشحن.

نشرت الشركة جميع المعلومات حول 2024 Polestar 2 ولكن النطاقات لا تزال مقدرة ، ويؤكد إعلان اليوم نتائج اختبار WLTP ويجعل التحسينات رسمية.

علاوة على تحسينات الأداء ، تمكنت الشركة من خفض انبعاثات الكربون المتعلقة بالمركبة. ينتج عن الألمنيوم منخفض الكربون المستخدم في العجلات وصواني البطاريات والكهرباء المتجددة المستخدمة في المصنع وكيمياء البطاريات الجديدة توفير 3،000 كجم إضافية من ثاني أكسيد الكربون لكل مركبة في أول 3 سنوات من استخدامها.