قامت فولكس فاجن بإخراج أحدث سيارتها الكهربائية – المعرف. 2 all – وبينما لا يزال الجميع يتحدثون عن ذلك ويستعرضون أدق التفاصيل ، ترفع الشركة بالفعل الستار عن EV القادم. أصغر وأرخص وأرق وهذا هو الشعار على ما يبدو. بحسب ما ذكره موقع arenaev.
بينما تم كشف النقاب عن الهوية حديثًا. 2 جميعها مطبوع عليها شعار فولكس فاجن بولو ، إنها أكبر حجماً وأغلى ثمناً. لطالما وعد جميع صانعي السيارات بسيارات كهربائية أرخص ثمناً لسنوات حتى الآن ، لكن ما نحصل عليه في الغالب هو الأكبر والأكثر تكلفة.
.jpg)
حسنًا ، تعد فولكس فاجن بإصلاح ذلك بسيارتها الكهربائية التالية ، التي تحمل الاسم الرمزي ID1. ستكون أصغر سيارة في النطاق ، قريبة في الحجم من VW e-UP. سيعتمد على نفس منصة MEB ذات الدفع الأمامي مثل المعرف الجديد. 2 الكل.
سيؤدي نقل المحركات الكهربائية لقيادة العجلات الأمامية إلى توفير تكاليف كبيرة وفقًا لشركة فولكس فاجن ، وستقوم المنصة المعاد صياغتها بإدخال بطاريات LFP ويجب أن تؤدي التحسينات المخطط لها على الإنتاج الضخم إلى خفض التكاليف بشكل أكبر. تتوقع فولكس فاجن أن تبدأ السيارة بأقل من 20000 يورو عندما يتم طرحها للبيع في وقت ما قبل عام 2027.
.jpg)
ستكون VW ID1 هي أصغر سيارة كهربائية من الشركة ، ولا تزال الشركة تعمل على التقاطع الجديد الذي سيتم فتحه بين المعرف. 2all و ID1. يعتبر التقاطع جزءًا من ثلاث سيارات مع Cupra Rebel وطراز Skoda لم يتم تسميته بعد.
نحن نعلم السعر المستهدف لـ VW ID1 – ماذا عن أدائها؟ ستشارك السيارة محركها الكهربائي المثبت في المقدمة مع المعرف. 2 الكل ، ولكن من غير المرجح أن تتطابق مع ناتجها الذي يبلغ 226 حصانًا. أسهل طريقة لتحقيق سعر بيع أقل من 20000 يورو هي تقليل حجم البطارية وستستخدم فولكس فاجن أصغر حزمة بطارية ممكنة – ربما وحدة 38 كيلو وات في الساعة. يجب أن يوفر هذا ما يقرب من 300 كم من المدى في ID1 أصغر وأخف بكثير.
لا يزال حلم الحصول على سيارة كهربائية يقل سعرها عن 20000 يورو جيدًا وحقيقيًا. بينما تكافح شركات صناعة السيارات الأوروبية والأمريكية لتحقيق ذلك في الوقت الحالي ، يبيعها المصنعون الآسيويون بمئات الآلاف من الوحدات. من الواضح أن هناك المزيد من العوامل المؤثرة هنا ، ولكن نأمل أن تصل القارة العجوز قريبًا أيضًا.
