إخضاع سيارة Audi Q6 e-tron لاختبارات الشتاء القاسية

تم إخضاع سيارة Audi Q6 e-tron الجاهزة للإنتاج لاختبارات الطقس القاسية في مناطق اختبار Audi KALT1 في الجزء السويدي من لابلاند. السيارة مبنية على منصة معدات الوقاية الشخصية الجديدة التي ستدعم بورش ماكان الكهربائية أيضًا. بحسب ما ذكره موقع arenaev.

ستكون Audi Q6 e-tron أصغر قليلاً من Q8 e-tron الحالية وستتوفر في كل من إصدارات SUV و Sportback. كان من المفترض أن يتم إطلاقه في العام الماضي ، لكن الشركة دفعت إلى الظهور لأول مرة من أجل معالجة مشكلات البرامج التي ابتليت بها مجموعة فولكس فاجن بأكملها.

هذه هي المرة الأولى التي نرى فيها الصور الرسمية لـ Q6 الجاهزة للإنتاج ، وهناك اختلافات واضحة بين هذا الإصدار والإصدار الذي تم تسريبه بواسطة MIIT الصيني. السيارة التي تظهر في الصور هي نسخة سيارات الدفع الرباعي ، وتصميم المصباح الرياضي المنفصل مع وجود مصابيح DRL LED عالية فوق مصابيح القيادة – إنه اتجاه بدأ بواسطة BMW i7 وسيطر ببطء على عالم السيارات.

مع Q6 e-tron أصغر قليلاً من Q8 سوف تنافس أمثال Tesla Model Y و BMW iX3. أصبح الجزء B من السيارات الكهربائية كروس أوفر / سيارات الدفع الرباعي مشغولاً ، ويمكن اعتبار نيسان أريا منافسًا ، بمجرد أن تعمل نيسان على حل مشكلات الإنتاج.

يجب أن تجلب منصة معدات الوقاية الشخصية الجديدة تحسينات كبيرة على أودي الكهربائية. تدعم الهندسة المعمارية الجديدة بجهد 800 فولت ما يصل إلى 350 كيلو وات من الشحن المستمر ، وتزعم الشركة أن وقت الشحن يصل إلى 25 دقيقة من 5 إلى 80٪ SoC. هذا يترجم إلى 300 كم من المدى في أقل من 10 دقائق.

سيتم استخدام نفس المنصة في Audi A6 e-tron وستكون هذه السيارة قادرة على القيادة 700 كيلومتر (430 ميلاً) بشحنة واحدة. يعتمد هذا بالطبع على حجم البطارية ، لكن Q6 e-tron المزود بحزمة بطارية جيدة يمكن أن يدفع مسافة 600 كيلومتر تمامًا مثل شقيقه الأكبر ، Q8 e-tron 55 quattro.

إذن متى نتوقع رؤية Q6 e-tron؟ تم تعيين هذا الإعلان لبضعة أشهر من الآن – تخطط الشركة لأن يكون Q6 الأول من بين ما لا يقل عن 10 طرازات EV جديدة سيتم إصدارها بحلول عام 2025 – وهو هدف طموح بشكل مناسب. من ناحية أخرى ، إذا لم يكن لدى أودي خطط طموحة ، فستواجه خطرًا جادًا بأن تصبح غير ذات أهمية – فالوتيرة التي لا هوادة فيها لتقدم السيارة الكهربائية لا ترحم.