قد تبدو النماذج ذات الصلة ميكانيكيًا مشابهة جدًا لسابقاتها للوهلة الأولى ، لكنها تخفي بعض التحديثات المرحب بها , قامت سكودا بتحديث سكالا هاتشباك المدمجة و Kamiq B-SUV مما أدى إلى تحسينات صغيرة في أقسام التصميم والتكنولوجيا والسلامة والاستدامة والكفاءة ، بعد أربع سنوات من ظهورها الأصلي. بحسب ما ذكره موقع carscoops.
من الخارج ، يمكن التعرف على كل من Scala و Kamiq على الفور لأن المصممين اختاروا نهجًا تطوريًا. تركز التغييرات على الوجوه الجديدة ، بما في ذلك المصابيح الأمامية المعاد تصميمها والتي تتوفر اختياريًا مع تقنية Matrix-LED والشبكات والمصدات التي تم تعديلها قليلاً. في Scala ، تحتوي المصابيح الأمامية على وحدات بلورية تشبه “كتل صغيرة متلألئة من الجليد أو الأحجار الكريمة” بينما تكون المصابيح الأمامية المنقسمة في Kamiq أقل نحافة.
![](https://today-tech.net/wp-content/uploads/2023/08/2024-Skoda-Kamiq-And-Scala-1024x576-1.jpg)
تمت إضافة تصميمات جديدة للعجلات المعدنية التي يصل قياسها إلى 18 بوصة ، في حين تم تحديث الأطراف الخلفية برسومات LED جديدة للمصابيح الخلفية والمصدات الجديدة. علاوة على ذلك ، تتميز حواف مونت كارلو ذات المظهر الرياضي بلمسات سوداء شديدة اللمعان حول هيكل السيارة ، والنوافذ الملونة ، ومصابيح LED القياسية ، وعجلات Ursa الاختيارية مقاس 18 بوصة. يتم دمجها مع زخارف كربونية مزيفة ، وتفاصيل حمراء ، ومقاعد رياضية ، وإضاءة محيطة ، ورسومات مونت كارلو داخل المقصورة.
عند الحديث عن التصميم الداخلي ، يظل التصميم دون تغيير ولكنه مملوء بمزيد من التكنولوجيا والاستدامة. تعد مجموعة العدادات الرقمية مقاس 8 بوصات وشاشة اللمس مقاس 8.25 بوصة من المعدات القياسية ، في حين تحصل الطرز ذات المواصفات الأعلى على قمرة قيادة افتراضية أكبر مقاس 10.25 بوصة ومجموعة معلومات ترفيهية مقاس 9.2 بوصة. بالطبع ، لا يمكن أن تكون ميزات Simply Clever المميزة الخاصة بـ Skoda مفقودة من اللعبة.
![](https://today-tech.net/wp-content/uploads/2023/08/2024-Skoda-Kamiq-3s-1024x576-1.jpg)
مع الحفاظ على صدق اتجاه عصرنا ، أضاف صانع السيارات “نسبة متزايدة من المواد المعاد تدويرها والطبيعية” إلى الداخل والخارج ، مما أدى إلى تحسين أوراق اعتماد الاستدامة في Scala و Kamiq. تمت ترقية السلامة أيضًا مع ما يصل إلى 9 وسائد هوائية ومجموعة ممتدة من ADAS المتاحة. يشتمل هيكل القطع الجديد على 3 مستويات من القطع (Essence و Selection و Monte Carlo) و 6 تكوينات داخلية ، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من حزم المعدات الاختيارية.
يعتمد كلا الطرازين على نسخة ممتدة من هندسة MQB-A0 ، والتي يتم مشاركتها مع أمثال VW Polo / T-Cross و Skoda Fabia و Seat Ibiza / Arona. يتم نقل مجموعة نقل الحركة إلى حد كبير من مجموعة ما قبل الوجه ، وإن كانت تستخدم الآن إصدارات evo2 من محركات البنزين TSI المستخدمة على نطاق واسع. لا توجد خيارات هجينة أو ديزل بينما لم يتم ذكر متغيرات G-Tec التي تعمل بالوقود CNG في البيان الصحفي.
يولد محرك البنزين TSI ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لترًا سعة 1.0 لترًا 94 حصانًا (70 كيلو واط / 95 حصانًا) ويتصل حصريًا بعلبة تروس يدوية من 5 سرعات. ينتج المحرك متوسط المدى 1.0 TSI قوة 113 حصان (85 كيلو واط / 115 حصان) ويوفر خيارًا بين يدوي بـ 6 سرعات و DSG بـ 7 سرعات. أخيرًا ، ينتج محرك TSI رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لترًا 148 حصانًا (110 كيلو واط / 150 حصانًا) ويتميز بتقنية إلغاء تنشيط الأسطوانة ACT ، بينما يتوفر أيضًا مع علبة التروس اليدوية أو الأوتوماتيكية. بصرف النظر عن تركيبة المحرك وعلبة التروس ، فإن جميع أنواع سكالا وكاميق هي ذات الدفع بالعجلات الأمامية.
![](https://today-tech.net/wp-content/uploads/2023/08/2024-Skoda-Scala-1s-1024x576-1.jpg)
تقدم Skoda ثلاثة إعدادات هيكل مختلفة لكل طراز ، وتكييفها وفقًا لاحتياجات أصحابها. ينضم إلى الإعداد القياسي نظام التعليق “على الطرق الوعرة” مع خلوص إضافي عن الأرض يبلغ 15 مم (0.6 بوصة) ، و “التحكم بالهيكل الرياضي” الاختياري الذي يقل بمقدار 15 مم (0.6 بوصة) في Scala و 10 مم (0.4 بوصة). في Kamiq.
منذ عام 2019 ، باعت Skoda 229،400 وحدة من Scala و 351،200 وحدة من Kamiq ، وتأمل أن تستمر النماذج المحسنة على نفس المسار. لم تعلن شركة صناعة السيارات عن تفاصيل محددة حول الأسعار وبدء طرح النموذجين في السوق الأوروبية والذي من المتوقع توقعه قريبًا.