Polestar تقدم الإصدار الثاني BST 230 بقوة 476 حصانًا

من المثير للاهتمام كيف تتطور العلامات التجارية للسيارات ، والسيارات الكهربائية على وجه الخصوص. خذ Polestar – أولاً شركة ضبط لشركة فولفو ، ثم قسم أداء داخلي أصبح في النهاية علامة تجارية مستقلة داخل متجر جيلي للسيارات. بمجرد أن أصبحت Polestar شركة في حد ذاتها ، أدركت أنها بحاجة إلى قسم أداء داخلي – قل مرحبًا لـ BST. بحسب ما ذكره موقع arenaev.

لقد رأينا بالفعل ما يمكن أن تفعله BST لسيارة Polestar 2. الإصدار المحدود الأول ، وهو BST 270 ، باع تشغيله المحدود بالكامل في أي وقت من الأوقات على الإطلاق. كان ذلك على الرغم من – أو بفضل – السيارة في الواقع لا تتمتع بأي قوة أكبر من طراز Polestar 2 Performance. تضمن الضبط الذي أجرته BST معالجة محسنة بشكل كبير ، تمامًا مثل Polestar التي بدأت مع سيارات فولفو منذ عدة سنوات.

اليوم ، كشفت Polestar النقاب عن إصدار محدود آخر من EV. إنه Polestar 2 BST 230 وكما يوحي اسمه ، سيكون متاحًا في عدد محدود جدًا من 230 وحدة فقط ليتم بيعها عالميًا. تمامًا كما هو الحال في BST 270 الأصلي ، يعتمد المحرك BST 230 على إصدار Performance بقوة 476 حصانًا وعزم دوران 680 نيوتن متر.

لا تزال البطارية هي نفسها بسعة 82 كيلو واط في الساعة ، وعلى الرغم من عدم توفر تصنيفات EPA أو WLTP ، يمكننا أن نتوقع رؤية ما يقرب من 592 كم من النطاق الذي حققه Polestar 2 Performance.

إذن ، ما هو الاختلاف إذن؟ لنبدأ بالطلاء الفريد ، BST 230 هو أول Polestar يتميز بلون السديم الأخضر. ثم هناك مادة MicroSuede الجديدة المستخدمة للمقاعد وعجلة القيادة. وأخيرًا ، هناك رسومات شريطية سوداء تمتد بطول السيارة بالكامل.

هذه مجرد تغييرات بصرية ، كل الأشياء المهمة مخفية تحت هيكل السديم الأخضر. هنا لدينا مرة أخرى مخمدات Ohlins المخصصة التي رأيناها تستخدم لأول مرة في Polestar 2 BST 270. وهي مجهزة بخزان خارجي وصمام تدفق مزدوج ، وهذه المخمدات موجهة نحو الجنزير وتقدم ضبطًا ثنائي الاتجاه.

انخفض ارتفاع الركوب بمقدار 25 ملم وأصبحت النوابض الجديدة أكثر صلابة بنسبة 20٪. يوجد قضيب دعامة أمامي جديد ودعامة برج دعامة ، مما يضمن بقاء Polestar 2 ملتصقًا بالطريق. تأتي المكابح الأمامية من Brembo مع ملاقط ذات 4 مكابس وأقراص مقاس 400 مم – محفورة ومهواة.

يكتمل المظهر والتعامل مع مجموعة من الحافات المتداخلة مقاس 21 بوصة الملفوفة بإطارات Pirelli P-Zero. لا يمكن أن تكون الرسالة أكثر وضوحًا – تمامًا مثل BST 270 ، يجب الاستمتاع بـ BST 230 على مضمار السباق في عطلات نهاية الأسبوع ، ويوم الاثنين تكون جاهزة للقيام بجولة مدرسية وجميع رحلات التسوق التي يمكنك القيام بها. طالما أنك سعيد بالتخلي عن 79500 دولار أمريكي بالإضافة إلى رسوم الوجهة في الولايات المتحدة. في إسبانيا ، يبلغ سعر Polestar 2 BST 230 من € 83،900 مما يعني أنه يجب أن تكون معجبًا حقيقيًا بـ Polestar لتفكر في شراء واحدة.