فيديو تشويقي.. لسيارة Leopard 5 الجديدة للطرق الوعرة من BYD

أصدرت شركة السيارات العمالقة BYD فيديو تشويقي لسيارة Bao 5، أول سيارة من العلامة التجارية الفرعية الثالثة لشركة BYD، Fang Cheng Bao، والمعروفة في بقية العالم باسم Leopard 5، رسميًا أخيرًا. وتخيل ماذا؟ لن يكسر البنك. بحسب ما ذكره موقع arenaev.

يتراوح سعر Leopard 5 بين 300.000 و400.000 يوان صيني، وهو ما يعادل ما يقرب من 38.400 إلى 51.200 يورو. وهذه مفاجأة سارة، مع الأخذ في الاعتبار أن التقديرات الأولية كانت تتراوح بين 400 ألف و600 ألف يوان صيني. بالنسبة إلى المستخدمين الأوائل في الصين، فإن إيداع مبلغ 1000 يوان صيني يضع قدمك في الباب، ويتضاعف ذلك ثلاث مرات ليصل إلى 3000 يوان صيني عندما تدفع السعر الكامل. ليس سيئًا على الإطلاق، خاصة عندما تفكر في ما ستحصل عليه مقابل هذا السعر.

يتم وضع Fang Cheng Bao كعلامة تجارية متوسطة الجودة، وتقع بين العلامات التجارية الفرعية الأخرى لشركة BYD، Denza وYangwang. في حين تركز Denza على سيارات الكروس أوفر الفاخرة داخل المدينة، فإن Fang Cheng Bao تركز على سيارات الدفع الرباعي الأصلية للطرق الوعرة. لذا، إذا كنت تتطلع إلى الاستمتاع بالأماكن الخارجية الرائعة، فقد تكون هذه هي رحلتك.

تم بناء Leopard 5 على منصة DMO الجديدة من BYD، والتي تم تصميمها خصيصًا للطرق الوعرة. في حين أن BYD كانت خجولة بعض الشيء بشأن التفاصيل، فمن المحتمل أن تكون نسخة محسنة من منصة DM-p الخاصة بها للسيارات الكهربائية الهجينة ذات الدفع الرباعي (PHEVs) وEREVs (المركبات الكهربائية ممتدة المدى).

تعتبر سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم هذه من BYD جادة جدًا فيما يتعلق بمهاراتها على الطرق الوعرة. تتميز بزاوية اقتراب 39 درجة، وزاوية مغادرة 35 درجة، وزاوية اختراق 27 درجة. يبلغ الحد الأقصى للخلوص الأرضي 310 ملم، ويمكن لسيارة الدفع الرباعي أن ترتفع بمقدار 140 ملم أخرى بفضل نظام التعليق Disus-P من BYD.

لغة التصميم المستخدمة في Leopard 5 تسمى “Leopard Aesthetics”، وهو مفهوم طوره Wolfgang Joseph Egger، أحد قدامى أودي السابقين ومدير التصميم العالمي حاليًا في BYD. يهدف التصميم إلى المزج بين القوة والتكنولوجيا وجماليات الطرق الوعرة. إنه يعمل، حتى لو جعل السيارة تبدو مألوفة – كما لو أنها استعارت العديد من مفاتيح التصميم من سيارات خطيرة أخرى تعمل على الطرق الوعرة.

أما بالنسبة للأداء، فإن Leopard 5 ليس بطيئًا. نظرًا لأنها من طراز EREV، فإنها لا تزال تستخدم البنزين وتستهلك 7.8 لترًا منه لكل 100 كيلومتر تضاف إلى بطارياتها. ويبلغ المدى المشترك 1200 كيلومتر مع خزان كامل وبطارية. تأتي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مزودة بمحركين كهربائيين يوفران قوة مشتركة تبلغ 500 كيلووات (680 حصانًا)، مقترنًا بمحرك الاحتراق الداخلي شياويون (ICE) سعة 1.5 لتر. ويمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.8 ثانية فقط.

في الداخل، تم تجهيز Leopard 5 بأزرار مادية وشاشتين LCD وشاشة AR-HUD مقاس 50 بوصة و18 مكبر صوت من شركة Devialet الفرنسية لصناعة الصوت. إذا كنت في الصين وترغب في اتخاذ قفزة صغيرة من الإيمان، فإن Leopard 5 تبدو بمثابة رهان قوي لعشاق الطرق الوعرة الذين لا يريدون إفراغ حساباتهم التوفيرية.