التخلص من الزخرفة الفضية لسيارة ZDX ومنحها عجلات رياضية تجعلها تبدو وكأنها طراز Type S المناسب , عندما تم الكشف عن سيارة Acura ZDX Type S الجديدة الأسبوع الماضي، شعر الكثير من الناس بالذهول من تصميمها. شعر معظمهم أن المظهر كان عامًا جدًا إلى حد ما، خاصة بالنسبة للإصدار الأعلى أداءً من أول سيارة كهربائية من Acura على الإطلاق. بحسب ما ذكره موقع carscoops.
وهنا تدخل الفنان الرقمي كيلسونيك ليظهر أن بعض التغييرات الصغيرة فقط يمكن أن تحدث فرقًا كبيرًا. من خلال تعديل العجلات والتعليق والطلاء والزخرفة، كان قادرًا على منح ZDX مظهرًا يليق بطراز Type S.
ربما كان التغيير الأبسط والأكثر فعالية هو الطلاء. عندما تفكر في السيارات ذات الزخارف الفضية المتباينة، فإنك لا تتخيل في كثير من الأحيان سيارات عالية الأداء. قد تتبادر إلى الأذهان صور بعض شاحنات البيك أب أو سيارات Subaru Outbacks المبكرة، ولكن ليس عادةً سيارة بقوة 500 حصان (507 حصانًا / 373 كيلو واط) مع نظام تعليق رياضي ومكابح بريمبو بستة مكابس.
حتى لو نظرنا إلى مقارنة أكثر تشابهًا – سيارة كروس أوفر أخرى بقوة 500 حصان + EV – اختارت هيونداي التخلص من الكسوة الرمادية في Ioniq 5 عندما خرجت بطراز N الجديد الذي يتصدر المجموعة في يوليو.
من خلال جعل اللون الفضي غير المناسب لسيارة ZDX باللون الرمادي الداكن، وتعديل لون الجسم ليتناسب، وحجب الكروم بالكامل، تمكن Kelsonik من تحويل تصميم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المقيد إلى حد ما إلى تصميم أكثر عدوانية. علاوة على هذا التغيير، قام أيضًا بإنزال السيارة ووضعها على عجلات ما بعد البيع. يعد التصميم متعدد الأضلاع الأكثر إثارة تغييرًا مرحبًا به على مظهر المخزون المحجوز إلى حد ما، على الرغم من أننا سنفتقد مساميك الفرامل الصفراء المميزة التي تم استبدالها بأخرى حمراء في عملية إعادة العجلة.
إذا كان علينا تغيير أي شيء (بخلاف لون الفرامل)، فربما نختار شبكة سوداء بدلاً من شبكة بلون الهيكل للحصول على مظهر رياضي. على الرغم من أننا ندرك أن الصناعة تتجه نحو تصميمات بدون شبكة للسيارات الكهربائية، فقد تكون هذه ميزة مخصصة فقط للنوع S كوسيلة للإشارة إلى الطراز عالي الأداء، على غرار ما تفعله فورد مع Mustang Mach-E GT .
