مرسيدس تكشف عن سيارة CLA-Class الكهربائية الأنيقة بمدى يصل إلى 750 كم

كشفت مرسيدس بنز عن سيارتها الاختبارية CLA-Class في معرض IAA 2023 في ميونيخ – وهي ليست مجرد سيارة كهربائية أخرى. وطرحت الشركة استراتيجية طموحة تهدف إلى إعادة تعريف ما نتوقعه من السيارات الكهربائية وسيارات الاحتراق الداخلي على حد سواء. تم بناء الطراز Concept CLA-Class على أساس البنية المعيارية للشركة (MMA)، وهو عبارة عن نظرة خاطفة على رؤية السيارة الكهربائية المدمجة الأولى لشركة صناعة السيارات الألمانية. بحسب ما ذكره موقع arenaev.

دعنا ندخل مباشرة في إحصائيات السيارة المثيرة للإعجاب. وفقًا للشركة، ستوفر سيارة السيدان الكهربائية المستقبلية هذه نطاقًا قويًا يصل إلى 750 كيلومترًا بناءً على دورة WLTP. في حين أن التفاصيل الدقيقة حول مجموعة نقل الحركة والبطارية ليست متاحة مجانًا، إلا أن مرسيدس-بنز تلمح إلى أن CLA تأخذ إشارات من مفهوم Vision EQXX، الذي يتميز بمحركات كهربائية متطورة ونظام ترفيهي معلوماتي متطور بشاشة فائقة.

تم تحديث شكل “الكوبيه بأربعة أبواب” بغطاء محرك أطول وسطح خلفي أقصر، مما يمنحها مظهرًا رياضيًا. يتم تسليط الضوء على كل هذا من خلال وظيفة الطلاء الأحمر الرمان المبهر. تتميز الشبكة الآن بتصميم التغذية السفلية، المستوحى من سيارة Mercedes-AMG SL roadster وGT الرياضية. وبالطبع، لا ننسى النجوم المضيئة ثلاثية الأبعاد التي تزين الشبك الأمامي، مما يمنح السيارة توهجًا يشبه المجوهرات.

يحتوي الجزء الداخلي للسيارة على قائمة من المفاجآت الخاصة به. بالإضافة إلى الفخامة المتوقعة، فهو يتميز بمواد مستدامة مثل جلد نابا المدبوغ بقشور القهوة والنسيج المميز المصنوع من بلاستيك PET المعاد تدويره. حتى الحصير الأرضية مصنوعة من الخيزران. أما بالنسبة للتكنولوجيا، فهناك شاشة Superscreen الضخمة الممتدة على لوحة القيادة والتي تضم ثلاث شاشات منفصلة. كل ذلك مدعوم بنظام MB.OS، نظام التشغيل الجديد من مرسيدس، والذي يتميز بمعالج مبرد بالسوائل لتجربة مستخدم أسرع وأكثر سلاسة.

الآن، الأرقام. ستتميز سيارة Concept CLA-Class ببنية كهربائية بقوة 800 فولت تسمح بشحن سريع بقوة 250 كيلووات، وهو ما يترجم إلى الحصول على نطاق يقدر بـ 399 كيلومترًا في 15 دقيقة فقط. تزن وحدة القيادة 110 كجم وتولد قوة 235 حصانًا. بالنسبة لأولئك الذين يحبون القيام بالحسابات، يتم حساب استهلاك طاقة السيارة بـ 5.2 ميل لكل كيلووات في الساعة، مما يعني أن سعة البطارية القابلة للاستخدام تبلغ حوالي 89.6 كيلووات في الساعة.

وتخطط مرسيدس لتقديم نوعين مختلفين من البطاريات: كيمياء فوسفات أيون الليثيوم للمشتري الذي يهتم بالتكلفة، وأنود أكسيد السيليكون لأولئك الذين يريدون كثافة طاقة أعلى. وبدلاً من البراغي، يتم لصق خلايا البطارية في مكانها، مما يوفر الوزن والمواد مع تعزيز السلامة الهيكلية.

ستقدم منصة MMA قريبًا أكثر من مجرد طراز CLA-Class. نتوقع أن نرى سيارتين كروس أوفر وعربة ستيشن في المستقبل غير البعيد. وبينما لا تزال أسعار هذه الطرازات المستقبلية طي الكتمان، فإن مرسيدس-بنز تمنحنا جميعًا شيئًا نتطلع إليه.