تم الكشف عن سيارة Avatr 12 الهاتشباك الكهربائية من شركات Changan وCATL وHuawei في IAA Mobility 2023 في ميونيخ، ألمانيا. إنها سيارة هاتشباك رياضية ستصل إلى الإنتاج الضخم في 6 سبتمبر. تتمتع Avatr 12 بقوة تصل إلى 578 حصانًا وشاشات ضخمة بداخلها. دعونا نتعرف عليه بشكل أفضل. بحسب ما ذكره موقع carnewschina.
أولاً، سنذكرك بأن Avatr تأسست في البداية كمشروع مشترك بين Changan New Energy وNio في عام 2018. ومع ذلك، نأت Nio عن هذا المشروع المشترك لاحقًا. ونتيجة لذلك، تم استبدال صانع السيارات الكهربائية الصيني بأكبر صانع بطاريات محلي، CATL. حاليًا، تمتلك Changan أكثر من 40% من الأسهم بينما تمتلك CATL أكثر من 17%. والباقي ينتمي إلى صناديق الاستثمار المختلفة. أما بالنسبة لشركة Huawei، فهي ليست مساهمًا في هذا المشروع المشترك، ولكنها تعمل كمورد رئيسي، حيث توفر محركات Avatr الكهربائية و”العقول” وأجزاء أخرى.
لنبدأ بمظهر Avatr 12. وكما نرى، فهو يتبع لغة تصميم العلامة التجارية التي تم تقديمها مع Avatr 11 SUV. وبالعودة إلى Avatr 12، فهي تحتوي على مصابيح تشغيل ثنائية المستوى وعوارض عالية مدمجة في المصد الأمامي. وتتمتع الـ 12 بلمسة رياضية تتمثل في شبكة نشطة في الجزء السفلي من المصد.
وبالحديث عن النسب العامة لهذه السيارة، فهي تذكرنا بقوة ببورشه باناميرا. ومع ذلك، قام بعض الأشخاص في وسائل التواصل الاجتماعي الصينية بمقارنتها أيضًا بسيارة Bugatti 16C Galibier. تتميز Avatr 12 بأعمدة A مائلة وخط سقف مائل وخط حزام منخفض نسبيًا. وبالحديث عن أبعاد الهاتشباك الكهربائية من أفاتر فهي 5020/1999/1460 ملم مع قاعدة عجلات 3020 ملم. ومن أجل الوضوح، فهي أقصر بـ 29 ملم، وأعرض بـ 62 ملم، وأقل بـ 37 ملم من باناميرا المذكورة. أما قاعدة عجلات أفاتر 12 فهي أطول بـ 70 ملم من قاعدة عجلات باناميرا.
يجب علينا بالتأكيد أن نسلط الضوء على أن Avatr 12 لا تحتوي على نافذة خلفية. بدلا من ذلك، لديها سقف بانورامي كبير. ولكن بطبيعة الحال، فإن رؤيتها محدودة. لذلك، سوف تحتاج إلى النظر إلى كاميرا الرؤية الخلفية في معظم الأوقات. عند الحديث عن الكاميرات، تحتوي هذه الهاتشباك الكهربائية على كاميرات رؤية جانبية بدلاً من المرايا التقليدية.
في الداخل، يتميز Avatr 12 بمزيج من التصميم البسيط والمواد عالية الجودة. تحتوي اللوحة المركزية على شاشة لمس عملاقة عائمة مع صف من الأزرار المادية تحتها. عند الحديث عن اللوحة المركزية، فهي منخفضة نسبيًا. فوق وحدة التحكم، يمكننا رؤية شاشة عملاقة تعمل مثل لوحة العدادات. يبلغ طوله حوالي متر ويحتوي على شاشة قابلة للتخصيص. يجب أن نسلط الضوء أيضًا على أن هذه الشاشة محاطة بشاشتين إضافيتين تعرضان الصورة من كاميرات الرؤية الجانبية. يحتوي النفق المركزي لـ Avatr 12 على وسادتي شحن لاسلكيتين وزوج من حاملات الأكواب وفتحة تهوية واحدة. أما بالنسبة لذراع ناقل الحركة، فهو يقع مباشرة خلف عجلة القيادة الرياضية ذات الشكل البيضاوي.
Avatr 12 مجموعة نقل الحركة والتفاصيل
يعتمد Avatr 12 على بنية EP1 ويدعم منصة CHN، التي طورتها شركات Changan وHuawei وCATL. فيما يتعلق بمجموعة نقل الحركة، حصلت Avatr 12 على خيارين. الأول هو الدفع الخلفي بقوة 230 كيلووات (313 حصان). والثاني هو الدفع الرباعي بقوة 425 كيلو واط (578 حصان).
كما ذكرنا سابقًا، ستخرج أول سيارة Avatr 12 ذات الإنتاج الضخم من خط الإنتاج في 6 سبتمبر. وقد خضعت هذه السيارة بالفعل لاختبارات درجة الحرارة الباردة والساخنة. ومؤخرًا، شاركت أفاتر الصور الرسمية للـ12 شخصًا، وهم يشاركون في اختبارات الطقس الحار في الجبال المشتعلة في صحراء تاكلامكان بالقرب من مدينة توربان، في شينجيانغ، الصين.
