مرسيدس تمهد الطريق لسيارتها الكهربائية المستقبلية بقوة مذهلة تبلغ 1000 حصان

تمهد شركة السيارات الألمانية العملاقة Mercedes-AMG , الطريق لمستقبل مليء بالكهرباء من خلال تطوير أول سيارة رياضية تعمل بالكهرباء بالكامل، ومن المقرر أن يتم دخولها بشكل كبير في عام 2025. وتهدف إلى منافسة أمثال بورش تايكان. وAudi E-tron GT ستتمتع بقوة مذهلة تبلغ 1000 حصان، ومن المحتمل أن تصبح أقوى سيارة للطرقات في سلسلة الشركة اللامعة. بحسب ما ذكره موقع arenaev.

من المقرر أن يحل طراز GT 63 4-Door Coupe بمحرك V8، ولن يكون طراز AMG القادم مجرد نسخة كهربائية من التصميم الحالي، بل سيكون سلالة جديدة تمامًا من السيارات عالية الأداء. ومن المقرر أن تظهر لأول مرة منصة AMG.EA المخصصة للشركة، والمصممة خصيصًا للسيارات الكهربائية عالية الأداء، مما يتيح أشكالًا منخفضة وأنيقة مرادفة للسيارات الرياضية الحالية ذات محرك الاحتراق من AMG.

تدعم مؤهلات السيارة الرياضية تقنية محرك كهربائي متقدمة، ابتكرتها شركة الهندسة البريطانية ياسا، والتي استحوذت عليها مرسيدس في عام 2021. وهي عبارة عن وحدات تدفق محوري متطورة على شكل قرص توفر نسبة مذهلة من القوة إلى الوزن، عزم دوران عالي، وكثافة طاقة، كل ذلك مع احتلال مساحة أقل وزيادة الكفاءة. يزن كل محرك 24 كجم فقط ولكنه يوفر قوة تبلغ 480 حصانًا و800 نيوتن متر من عزم الدوران.

لذلك يمكن لإعداد محرك مزدوج للمشاة نسبيًا أن يوفر ما يقرب من 1000 حصان وعزم دوران 1360 نيوتن متر، مما يجعل حتى قوة AMG EQS 53 4Matic البالغة 751 حصانًا تبدو ضعيفة القوة.

وبينما نخطو إلى أبعاد أعجوبة السيارات هذه، فإن مفهوم Vision 2025 – وهو نموذج سابق لنموذج الإنتاج – يبلغ طوله 5100 ملم مع قاعدة عجلات واسعة تبلغ 3000 ملم. يعد هذا بمساحة داخلية واسعة دون المساس بالتحكم والديناميكا الهوائية. سيتم دعم التوازن بين الشكل والوظيفة من خلال المكونات الديناميكية الهوائية النشطة، والتي يمكن أن تعزز القوة الضاغطة أو السحب المنخفض حسب الحاجة.

ويلقي روبرت ليسنيك، رئيس التصميم الخارجي في مرسيدس بنز، الضوء على جماليات السيارة. إن المظهر المنخفض والمسيطر، إلى جانب التطبيق العملي الفائق والبراعة الديناميكية الهوائية، يحدد روح تصميم الطراز القادم. علاوة على ذلك، تتيح AMG.EA صورة ظلية منخفضة جذابة وديناميكيات هوائية فعالة، بينما تسمح لأربعة أشخاص بالغين بالسفر براحة.

ستحتوي السيارة على نوع جديد من البطاريات النحيفة كثيفة الطاقة باستخدام مادة أنود السيليكون من سيلا مع زيادة موعودة بنسبة 40٪ في كثافة الطاقة مقارنة بأنودات الجرافيت التقليدية.

في حين أن أرقام الأداء والأسعار الدقيقة لا تزال طي الكتمان، فإن الأجزاء التي تم الكشف عنها بالفعل كافية لإثارة حماس الجميع! AMG لا تتقدم على رؤوس أصابعها ولكنها تقتحم عصر السيارات الكهربائية من خلال عرض يمكن أن يعيد تعريف مجال سيارات الصالون الرياضية الكهربائية. ومن المقرر أن تصل النماذج الأولية إلى الطرق في الأشهر المقبلة، ومن المقرر طرحها في السوق في عام 2025.

عشاق مرسيدس وعشاق السيارات على حافة مقاعدهم، يتوقعون نموذجًا يمكن أن يتفوق على أسلافه الذين يعملون بالوقود الأحفوري. إنها خطوة جريئة نحو مستقبل لا يكون فيه الأداء والاستدامة متكاملين فحسب – بل إنهما مرتبطان بشكل لا ينفصم.