BYD وجيلي تتسابقان لإطلاق سيارات هجينة بمدي يصل إلى 2000 كيلومتر

يعمل المنافسان الصينيان على الجيل التالي من التكنولوجيا الهجينة التي ستوفر للسائقين مركبات طويلة المدى ,لقد حظي الجزء الهجين الإضافي باهتمام كبير مؤخرًا. والدليل على مدى أهمية المركبات ذات المحرك المزدوج يأتي من الصين، حيث يتسابق المنافسون BYD وGeely لتقديم سيارة تقطع مسافة 1243 ميلاً (2000 كيلومتر) قبل الحاجة إلى تعبئتها أو توصيلها. بحسب ما ذكره موقع carscoops.

وعدت كلا شركتي صناعة السيارات مؤخرًا بنطاقات مثيرة للإعجاب، على الرغم من أن كلاهما يقيس ذلك في دورة اختبار CLTC، والتي تميل إلى أن تكون أكثر سخاءً من تقييمات وكالة حماية البيئة. ومع ذلك، فإن هذا الرقم سيجذب بلا شك العناوين الرئيسية ويدفع السائقين لمسافة طويلة بين التوقف في المحطة، سواء كانوا يتوقفون عند البنزين أو الشحن.

تدعي جيلي أن مكوناتها الإضافية التي يبلغ طولها 1243 ميلاً (2000 كيلومتر) ستعتمد على التكنولوجيا الحالية، وفقًا لشركة Wards Auto. ستعتمد هذه التقنية على مجموعة نقل الحركة المستخدمة حاليًا في هاتف Galaxy L6.

وتجمع سيارة السيدان بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر متصل بناقل حركة هجين مزدوج ثلاثي السرعات، مع محركات كهربائية، وبطارية ليثيوم أيون خلفية بقدرة 19.1 كيلووات في الساعة. توفر مجموعة نقل الحركة حاليًا 358 حصانًا (267 كيلووات / 363 حصانًا)، ويمكنها قطع مسافة 78 ميلًا (124 كم) باستخدام طاقة البطارية وحدها، وبالاشتراك مع خزان وقود سعة 51 جالونًا (192 لترًا)، يبلغ إجمالي نطاق CLTC 851 ميل (1370 كم).

لم تكشف جيلي بعد عن كيفية توسيع هذا النطاق، لكنها قالت إن السيارة القادمة ستحقق معدل اقتصاد في استهلاك الوقود يبلغ 117.7 ميلا في الغالون (2.0 لتر / 100 كم). ويشير ذلك إلى أنها ستعتمد بشكل أكبر على بطارياتها، حيث أن هاتف Galaxy L6 يمكنه فقط تحقيق 51.7 ميلا في الغالون (4.5 لتر/100 كم).

تقول BYD أيضًا أن سيارة PHEV طويلة المدى ستعتمد على تقنيتها الحالية، وسيتم إطلاق النظام الجديد في عام 2025. ويجمع المكون الإضافي الحالي الأطول مدى، Song Plus DM-i، بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر. مع محرك كهربائي وناقل حركة CVT.

يحتوي الطراز على بطاريات LFP توفر ما يصل إلى 18.32 كيلووات في الساعة وخزان غاز سعة 15.9 جالونًا (60 لترًا). يمتلك Song Plus DM-i حاليًا نطاق CLTC يبلغ 715 ميلًا (1151 كم)، لكن BYD تقول إن نظامها الهجين من الجيل التالي سيحتوي على محرك ومحرك أكثر كفاءة، بالإضافة إلى بطاريات قادرة على تخزين المزيد طاقة.

وتقول شركة صناعة السيارات إن هذه التكنولوجيا ستساعدها على تعزيز مكانتها باعتبارها البائع الرائد للسيارات الكهربائية في العالم.