سيارات جديدة قادمة قريباً

بي إم دبليو X5 موديل 2027 على طول الساحل
تتوفر في صالات العرض وعلى الطرقات خلال الأشهر القادمة العديد من السيارات الجديدة والمثيرة للاهتمام، بدءًا من السيارات الكهربائية طويلة المدى وصولًا إلى سيارات الدفع الرباعي العائلية العملية، وكل ما بينهما. ولكن هل تستحق الانتظار؟ يساعدك خبراؤنا في اتخاذ القرار من خلال هذه النظرة الأولية على بعض الطرازات الجديدة أو المُحسّنة التي ستُطرح في عام 2026 وما بعده. ننصحك بالاحتفاظ بها ضمن قائمة خياراتك المُحتملة إلى حين اختبارها على حلبة الاختبار الخاصة بنا لإجراء تقييم شامل.

أودي Q3

أودي Q3 موديل 2026 على الطريق

تصل سيارة Q3 المُعاد تصميمها هذا الربيع بخيار واحد للمحرك: محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 255 حصانًا، مُقترن بناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات، يدفع جميع العجلات الأربع. يتوفر طراز واحد فقط عند الإطلاق، وهو S Line Quattro. يتميز التصميم الخارجي والداخلي بتشابهه مع سيارات أودي الأخرى المُعاد تصميمها مؤخرًا، بما في ذلك شبكة أمامية كبيرة، ومصابيح أمامية وخلفية LED رفيعة، ونظام المعلومات والترفيه الرقمي بشاشتين. على الرغم من أن النظام لا يزال يعتمد على نظام Android Automotive، إلا أن Q3 تُقدم واجهة شاشة لمس مُحدثة. كما تتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بأزرار تحكم جديدة لمُحدد التروس والإضاءة الخارجية، والمثبتة على أذرع عجلة القيادة.

أودي Q5

أودي Q5 وSQ5 موديل 2025

أعادت أودي تصميم سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة المدمجة Q5 لعام 2025، بتصميم خارجي مُتطور وتحديث جذري للمقصورة الداخلية. ستتوفر السيارة بخيارين للمحرك: محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 268 حصانًا في معظم الفئات، أو محرك توربيني V6 سعة 3.0 لتر بقوة 362 حصانًا في فئة SQ5 عالية الأداء. كلا المحركين مُقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بسبع سرعات، ويأتيان قياسيًا بنظام الدفع الرباعي. تُهيمن الشاشات الكبيرة على المقصورة الداخلية، حيث تنحني شاشة مقاس 11.9 بوصة أمام السائق وتندمج بسلاسة مع شاشة اللمس المركزية مقاس 14.5 بوصة. تتوفر شاشة اختيارية مقاس 10.9 بوصة للراكب الأمامي. بينما تأتي جميع أنظمة السلامة الرئيسية قياسية، يستخدم نظام مساعد القيادة التكيفي بلس الاختياري أنظمة مساعدة متقدمة للسائق، بالإضافة إلى بيانات خرائط عالية الدقة وبيانات من مركبات أخرى لتوجيه سيارة Q5.

بي إم دبليو X5
بي إم دبليو X5 40 موديل 2027، صورة ثابتة من الأمام

أُعيد تصميم سيارة بي إم دبليو الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم لعام 2027. يظل المحرك القياسي سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني، لكنه يُنتج الآن 394 حصانًا، بزيادة تقارب 20 حصانًا عن الجيل السابق. أما سيارة X5 50e xDrive الهجينة القابلة للشحن، فتستمد قوتها من محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 308 حصان، ومحرك كهربائي بقوة 194 حصان، ليبلغ إجمالي القوة 483 حصانًا. ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات ونظام الدفع الرباعي قياسيان. تُقدّر BMW أن سيارة X5 PHEV ستتمكن من قطع مسافة 44 ميلاً بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط، أي بتحسن قدره 15% مقارنةً بالجيل السابق. يستوحي التصميم الخارجي لمساته من سيارة X3 الرياضية متعددة الاستخدامات، مع أقواس عجلات كبيرة ومسطحة ومصابيح أمامية ضيقة تُشكّل أربعة أحرف X. أما التغييرات الأكبر فتتمثل في المقصورة الداخلية، حيث استُبدلت لوحة عدادات السائق بشاشة بانورامية رفيعة تقع أسفل الزجاج الأمامي وتمتد على كامل عرضه، وتعمل بالتنسيق مع شاشة العرض الأمامية ثلاثية الأبعاد القياسية وشاشة اللمس المركزية مقاس 17.9 بوصة. ستُطرح سيارة X5 40 xDrive ذات الدفع الرباعي للبيع في أواخر عام 2026، تليها سيارة X5 40 ذات الدفع الخلفي في أوائل عام 2027. أما نسخة M المزودة بمحرك V8 فستصل في أواخر عام 2027.

تعرّف على المزيد حول BMW X5.

شيفروليه سيلفرادو 1500
شاحنة شيفروليه سيلفرادو 2027

ستُطرح شاحنة شيفروليه سيلفرادو 1500 كاملة الحجم، بتصميمها الجديد كلياً، في مجموعة متنوعة من الفئات، بدءاً من فئة الشاحنات العملية الأساسية وصولاً إلى فئات الطرق الوعرة والفاخرة. ستتوفر بأربعة خيارات للمحركات: محركان جديدان من نوع V8، أحدهما سعة 5.7 لتر والآخر سعة 6.6 لتر، بالإضافة إلى محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني، ومحرك ديزل سداسي الأسطوانات. سيتوفر ناقل حركة واحد فقط: أوتوماتيكي بعشر سرعات. ستتوفر الشاحنة بسبع فئات، ثلاث منها مُجهزة للطرق الوعرة. تتميز الشاحنة الجديدة بقوة جبارة

شاشات (تصل مساحتها الإجمالية إلى 60 بوصة في الفئات العليا!)، وأنظمة رفع السيارة، وإضاءة مميزة، ومظهر قوي ومتين.

شاحنة GMC Sierra 1500 Ultimate موديل 2027 وهي تسحب قارباً

على غرار شاحنة Chevrolet Silverado 1500، أجرت GMC تعديلات تصميمية تطورية على طراز Sierra 1500 لعام 2027؛ حيث تتميز السيارة بتصميم خارجي جديد ومقصورة داخلية محدثة تعتمد بشكل مكثف على الشاشات. وتتوفر السيارة بأربعة خيارات للمحركات: محرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني، ومحركان جديدان من نوع V8، ومحرك سداسي الأسطوانات يعمل بالديزل التوربيني. وقد تم استبدال المحرك رباعي الأسطوانات بآخر جديد، بينما تنتمي محركات V8 إلى الجيل الجديد من محركات “Small Block”. وتشمل خيارات الفئات المتاحة لـ Sierra 1500 كلاً من: Pro وElevation وAT4 وAT4X وDenali وDenali Ultimate. وبشكل عام، تجسد GMC Sierra 1500 موديل 2027 كيف تزداد شاحنات البيك أب -مثل F-150 وRam 1500- فخامةً ورقيّاً؛ إذ يمكن للفئات المخصصة للطرق الوعرة التعامل مع ظروف قاسية، بينما تحظى الإصدارات الفاخرة بمزايا ووسائل راحة تضاهي تلك الموجودة في سيارات الدفع الرباعي (SUV) الراقية. ويعني كل هذا أيضاً أن سعر Sierra الجديدة سيكون أعلى من سعر الطراز الذي تحل محله.

الجزء الخلفي من سيارة Honda Prelude موديل 2026 في مركز اختبار السيارات التابع لـ CR

تعود سيارة Honda Prelude للظهور مجدداً في عام 2026، مستفيدةً من أفضل عناصر تشكيلة Civic؛ وتحديداً نظام الدفع الهجين الخاص بـ Civic Hybrid وتصميم نظام التعليق الذي يمنح ثقة عالية في التحكم والمستمد من Civic Type R، لتجمع بينها في سيارة كوبيه رياضية مدمجة. ورغم أن معظم مكونات نظام الدفع الهجين -المكون من محرك سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 200 حصان- مشتركة مع Civic Hybrid، إلا أن Prelude تضيف مبدلات سرعة خلف المقود تتيح للسائق التنقل عبر نسب تروس محاكية. وكما هو الحال في الأجيال السابقة التي ظهرت قبل عقود، تعتمد Prelude تصميم مقصورة بنمط “2+2″، مما يعني أن المقعد الخلفي سيكون أكثر ملاءمة لتخزين الأمتعة أو جلوس الأطفال الصغار. وفي الداخل، ستجد مقاعد أمامية رياضية (Bucket seats) ذات دعامات جانبية بارزة، وخدمات Google المدمجة بما في ذلك المساعد الصوتي وخرائط Google، بالإضافة إلى مجموعة من أدوات التحكم المادية (الأزرار والمفاتيح) البسيطة والمباشرة، وهو أمر نقدّره كثيراً. كما نثمن توفير ميزات السلامة النشطة الرئيسية -مثل نظام التحذير من النقاط العمياء ونظام التحذير من حركة المرور المتقاطعة الخلفية- كتجهيزات قياسية. إنفينيتي QX65
منظر جانبي لسيارة إنفينيتي QX65 موديل 2027

تُعد إنفينيتي QX65 نسخة ذات تصميم شبيه بسيارات الكوبيه ومجهزة بصفين من المقاعد، وهي مشتقة من سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم QX60، وقد طُرحت لأول مرة في طراز عام 2027. وتتميز السيارة بنفس المحرك الموجود في QX60، وهو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني ويولد قوة 268 حصاناً، مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات، إلا أنها تتوفر حصرياً بنظام الدفع الكلي للعجلات. وتبدو لوحة القيادة مطابقة لتلك الموجودة في طراز QX60 المحدّث لعام 2026، حيث تضم شاشتين مزدوجتين مقاس 12.3 بوصة: إحداهما مخصصة للوحة عدادات السائق والأخرى لشاشة اللمس المركزية الخاصة بنظام المعلومات والترفيه. وتصرح إنفينيتي بأنها قامت بضبط مجموعة نقل الحركة في QX65 لتكون أكثر استجابة وقوة (بأسلوب أكثر حدة) من أجل تسارع أفضل، لكننا نتوقع أن تتبع QX65 نهج طرازات QX60 السابقة التي اختبرناها؛ أي أن تكون سيارة مريحة وهادئة، مع نظام تعليق يمنح الأولوية لنعومة القيادة على حساب دقة التحكم الحاد في المنعطفات.

جيب شيروكي
سيارة جيب شيروكي لاريدو موديل 2026 أثناء اختبارها في مركز اختبارات السيارات التابع لـ CR

تُعد سيارة شيروكي موديل 2026 أول سيارة هجينة (غير قابلة للشحن الخارجي/Plug-in) من جيب، حيث توفر كفاءة استهلاك وقود مبهرة -وفقاً لتقديرات الشركة المصنعة- تبلغ 37 ميلاً لكل جالون في معدل القيادة المشترك (داخل المدينة وعلى الطرق السريعة)، مع قدرة على قطع مسافة تزيد عن 500 ميل بخزان وقود واحد. وتساهم ميزة ذكية تتمثل في فصل المحور الخلفي ضمن نظام الدفع الرباعي القياسي -حيث يتم توجيه الطاقة للعجلات الخلفية عند الحاجة فقط- في تعزيز كفاءة استهلاك الوقود في السيارة. وتأتي جميع الطرازات مجهزة قياسياً بمجموعة نقل حركة هجينة تتكون من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني يولد قوة 210 أحصنة، مقترناً بناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار (e-CVT). ومن حيث التصميم، تعود السيارة -التي تضم صفين من المقاعد- إلى الشكل الصندوقي، وقد زادت أبعادها في جميع الاتجاهات لتوفير مساحة تخزين أكبر بنسبة 30 بالمائة مقارنة بالجيل السابق؛ وبذلك أصبحت تُصنف الآن ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم بدلاً من فئة السيارات المدمجة. أما المقصورة الداخلية فتضم شاشة كبيرة لنظام المعلومات والترفيه مقاس 12.3 بوصة ولوحة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة، بالإضافة إلى نظام معلومات وترفيه يدعم خاصية تنزيل التحديثات عبر الهواء (OTA). كيا سيلتوس
سيارة كيا سيلتوس موديل 2027 تسير وسط الغابات

مقارنةً بالطراز السابق، زادت أبعاد الجيل الثاني من سيارة “سيلتوس” قليلاً، مما وفر مساحة أكبر لحرية حركة المرفقين ومساحة أوسع للتخزين. كما تم تعزيز قائمة المزايا والكماليات؛ إذ تتميز المقصورة الداخلية بطابع يبعث على الراحة والترحيب يفوق ما تقدمه بعض الطرازات الأكبر حجماً والأغلى سعراً، فضلاً عن تزويدها بمجموعة واسعة من تقنيات الراحة والملاءمة وأنظمة السلامة النشطة. وإلى جانب المحركات التقليدية رباعية الأسطوانات، توفر “سيلتوس” ولأول مرة خياراً لنظام دفع هجين، مع بقاء نظام الدفع الكلي متاحاً كخيار إضافي. وسيتوفر المحرك سعة 2.0 لتر في فئات LX وS وEX وX-Line، بينما سيقتصر توفر المحرك التوربيني سعة 1.6 لتر على فئة X-Line فقط. وتتميز المقصورة الداخلية بتصميم عصري يضم شاشة بانورامية عريضة مكونة من ثلاث شاشات.