ستطلق HiPhi رسميًا سيارتها الكهربائية الثالثة ، والمتوقع أن تحمل اسم HiPhi Y ، في معرض شنغهاي للسيارات القادم الشهر المقبل. ستكون أصغر وأرخص سيارة كهربائية من العلامة التجارية والآن لدينا تفسير لسبب تصميمها الأقل إثارة للجدل. HiPhi Y قادم إلى أوروبا والأسواق العالمية الأخرى. بحسب ما ذكره موقع arenaev.
مارك ستانتون ، الرئيس السابق لقسم JSV في Jaguar ، هو كبير مسؤولي التكنولوجيا في HiPhi وأكد أن Y ستطلق في شنغهاي الشهر المقبل. كان الجزء الأكثر إثارة للاهتمام في المقابلة هو الاستنتاج بأن HiPhi Y لا يأتي فقط إلى أوروبا والأسواق الأخرى ، ولكن الشركة تفكر في التصنيع في الأسواق الأخرى أيضًا.
هذا من شأنه أن يفسر سبب اختلاف HiPhi Y عن أشقائه الأكبر – Hiphi Z و HiPhi X. من المفترض أن يكون HiPhi Y أقل تكلفة وتريد الشركة بيعه بكميات أكبر. في الوقت نفسه ، تؤكد HiPhi على أن الأحجام لن تأتي بمئات الآلاف من المركبات وأن الأرخص لا تعني الرخص – فالعلامة التجارية لا تزال تركز على السيارات الفاخرة.
كانت HiPhi X أول سيارة كهربائية قدمتها الشركة في عام 2021. وعلى الرغم من سعرها الذي يزيد عن 80 ألف دولار ، أصبحت السيارة السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في الصين في الأشهر الستة الأولى من طرحها للبيع. تبعتها HiPhi Z ، سيارة السيدان الكهربائية الممتازة التي تبلغ تكلفتها 89000 دولار والتي تبدو وكأنها تنتمي إلى مجموعة أفلام Blade Runner. هذه ليست سيارات رخيصة ، لكنها تقدم أفضل التقنيات والمظهر الذي لا يمكن الخلط بينه وبين أي علامة تجارية أخرى.
تم نشر تفاصيل HiPhi Y من قبل MIIT الصيني في فبراير الماضي وجاء تصميم السيارة كمفاجأة كبيرة. إنها سيارة دفع رباعي ذات مظهر محافظ ، يبلغ طولها 4.9 مترًا ، وهي ليست سيارة صغيرة بأي حال من الأحوال. إنها أطول بـ 6 سم من سيارة مرسيدس EQE SUV وأطول بمقدار 2 سم من Audi Q8 e-tron ، وسوف يُنظر إليها على أنها منافس مباشر لهذين الاثنين عند إطلاقها في أوروبا.
ليست هناك فرصة لأن يكون HiPhi Y رخيصًا ، لكنه سيكون أرخص من أشقائه الأكبر ، مما قد يجعله يقوض المنافسين الأوروبيين. تعتقد الشركة أن لديها بالفعل ما يكفي من النفوذ للمطالبة بأسعار أعلى بعيدًا عن السوق الصينية وهي واثقة من أن سياراتها ستبيع. جمال كل شيء هو أن HiPhi Y لا تريد بيع كميات كبيرة ، بل تستهدف سياراتها للعملاء الذين يقدرون الفردية والجودة.
جميع مشتري سيارات مرسيدس وأودي وبي إم دبليو الذين لا يستطيعون تحمل أي شخص آخر يقود نفس السيارات ، ولكن لا يزالون غير قادرين على تحمل تكلفة العلامات التجارية الغريبة الأخرى ، ربما وجدوا حلًا لمشاكلهم.
