جنرال موتورز تتخلص تدريجياً من Apple CarPlay و Android Auto في السيارات الكهربائية

هل GM تلعب بالنار؟ لقد رأينا جميعًا ما يحدث عندما تحاول شركة سيارات تطوير برنامجها الخاص. بينما ينجح البعض في الحصول على وظيفة جيدة ، فإن البعض يفشل فشلاً ذريعاً – نعم ، نحن ننظر إليك ، فولكس فاجن. وفقًا لإدوارد كومر ، رئيس جنرال موتورز الرقمي ، ومايك هيمشي ، المدير التنفيذي لقمرة القيادة ، تخطط جنرال موتورز للتخلي عن Apple CarPlay و Android Auto العام المقبل. بحسب ما ذكره موقع arenaev.

أول سيارة تبتعد عن برامج Apple و Google ستكون 2024 Chevy Blazer EV. لحسن الحظ ، هذه الخطوة ليست درامية كما قد تبدو للوهلة الأولى. كانت جنرال موتورز تراقب المنافسة وليس لديها أي نية لتطوير برامجها الخاصة. بدلاً من ذلك ، ستستخدم الشركة مجموعة البرامج المضمنة في Android Automotive.

شيفروليه بليزر EV أول من أدخل مجموعة برامج Android Automotive ، شيفروليه Blazer EV أول من قدم مجموعة برامج Android Automotive

ما الفرق بين Android Auto و Android Automotive؟ في حين أن Auto هو مجرد عرض لهاتفك على نظام المعلومات والترفيه في السيارة ، فإن برنامج السيارات مضمن ويعمل دون الحاجة إلى جهاز خارجي. يتمتع Android Auto بمظهر موحد عبر جميع الأجهزة ، كما أن Android Automotive قابل للتخصيص بدرجة كبيرة ويمكن لكل شركة تصنيع أن تجعله يبدو كما يريد.

تجادل جنرال موتورز بأن Android Automotive يعد خطوة كبيرة من Android Auto ، فهو يمنح الشركة مزيدًا من التحكم في تجربة المستخدم. علاوة على ذلك ، يأتي Android Automotive مع ثماني سنوات من تحديثات خرائط Google ومساعد Google مجاني ويتم تحديثه أيضًا. مع تشابك تقنية مساعدة السائق المستقبلية بشكل أكبر مع نظام الملاحة على متن الطائرة ، لن تحتاج السيارة إلى هاتف لأداء جميع وظائفها.

جنرال موتورز ليست أول شركة تدرك الإمكانات الكامنة وراء Android Automotive. تعمل كل من Volvo و Polestar و BMW و Honda و Stellantis على اعتماد البرنامج في سياراتهم ، حتى أن شركة VW تريد ذلك. في حين أن Android Automotive يسمح باتصالات Apple CarPaly و Android Auto ، فإن جنرال موتورز هي التي قررت إنهاء الدعم. تريد الشركة أن تعمل سياراتها دون الحاجة إلى هاتف.

إنه نهج مثير للاهتمام ومن المنطقي نوعًا ما. في حين أن غالبية صانعي السيارات ، وخاصة مصنعي السيارات الكهربائية ، يضغطون من أجل مزيد من التكامل بين هواتفنا وسياراتنا – لا تريد جنرال موتورز أيًا من ذلك. تريد الشركة التأكد من أن السيارة مستقلة وتوفر جميع وظائفها سواء كان لدى السائق هاتف أم لا.

أم أن هناك ما هو أكثر مما تريد جنرال موتورز منا رؤيته؟ بينما يتم تحديث Android Automotive المدمج لمدة 8 سنوات ، فإنه لن يقدم سوى التطبيقات الأكثر أهمية. ستعني الوظيفة الإضافية شراء التطبيقات أو الدفع مقابل الاشتراكات – أو كليهما. بينما يعني Android Auto أن تطبيقًا من هاتفك سيعمل في السيارة أيضًا ، يختلف الوضع مع Android Automotive. إنه نظام مستقل غير متصل بحساب Google الخاص بك وهذا باب لجنرال موتورز لطرح الاشتراكات والخدمات المدفوعة الأخرى.

ستفقد شركة آبل فرصة الحصول على سيارات جنرال موتورز ، حيث يوفر الجيل التالي من Apple CarPlay وظائف مماثلة لنظام Android Automotive. تخطط جنرال موتورز ، في الوقت الحالي ، للتخلص التدريجي من دعم Android Auto و Apple CarPlay من سياراتها الكهربائية فقط ، وستحافظ السيارات القديمة التي تعمل بنظام ICE على الدعم حتى تتوقف عن الإنتاج.