لنتحدث عن الابتكار في صناعة السيارات. لا ، اخدش ذلك. دعنا نتحدث عن كيف يبدو أن ماركة Denza التابعة لشركة BYD قد قفزت في قطار ابتكاري عالي السرعة بدون فرامل. بعد إطلاق N7 SUV قبل شهر واحد فقط ، تستعد Denza الآن لكشف النقاب عن سيارتها الطاغية التالية: N8 SUV. بحسب ما ذكره موقع arenaev.
لكن ما القصة وراء هذه الوتيرة السريعة؟ حسنًا ، لطالما كان لدى Denza أنف للابتكار. تم تشكيلها كمشروع مشترك 50-50 بين BYD و Daimler في عام 2011 ، وتم تغيير اسم Denza في عام 2022 بعد تعديل وزاري أدى إلى زيادة BYD حصتها إلى 90٪ وتقلص مرسيدس-بنز إلى 10٪. منذ ذلك الحين ، يبدو أن Denza كانت في طريقها لإطلاق نموذج تلو الآخر ، بدءًا من D9 MPV في عام 2022.
الآن ، نجد أنفسنا على شفا إصدار رئيسي آخر: دينزا N8. هذه السيارة جذبت انتباه الجمهور ، وأجبرت Denza على تقديم موعد إطلاقها حتى الخامس من أغسطس. ما الذي جعل الناس متحمسين للغاية؟ حسنًا ، دعنا نتعمق في بعض معلومات المنتج التي تم الاستغناء عنها حتى الآن.
أولاً ، لا تعتبر Denza N8 سيارة ذات مقاس واحد يناسب الجميع. من خلال كتالوج المنتجات الذي يضم أربعة أنواع مختلفة ، بما في ذلك إصدار كهربائي بالكامل بمحرك واحد ، ومحرك مزدوج بالكامل يعمل بالكهرباء ، و DM-i هجين إضافي ، وإصدار هجين من المكونات الإضافية DM-p ، فإن N8 هو كل شيء عن التنوع.
يثني الطراز أحادي المحرك محركًا كهربائيًا بقوة قصوى تبلغ 230 كيلو واط (308 حصان). وفي الوقت نفسه ، تختار النسخة ذات المحركين نهج التهديد المزدوج بمحركات أمامية وخلفية ، كل منها بقدرة قصوى تبلغ 230 كيلوواط و 200 كيلو واط ، على التوالي – بإجمالي ناتج محترم يصل إلى 577 حصان.
التصاميم الخارجية والداخلية ، التي تم الكشف عنها في 29 مارس و 9 مايو ، ترسم صورة لسيارة أنيقة وعصرية مصممة لتكون رفيقك النهائي على الطريق. لكنها لا تتوقف عند هذا الحد. يهدف N8 إلى تلبية احتياجات التنقل الحضري ومتطلبات الطرق الوعرة على حد سواء ، وفقًا لما ذكره تشاو تشانغجيانغ ، المدير العام لقسم المبيعات في دينزا. لا يسعنا إلا أن نخمن العجائب التي يتضمنها هذا ، لكن التنوع المطلق يبدو واعدًا.
مضيفًا مزيدًا من المؤامرات ، ألمح تشاو إلى خطة دينزا لإطلاق سيارات الدفع الرباعي الأكبر حجمًا خلال العامين المقبلين. يبدو أن ركوب الأفعوانية للإصدارات والمفاجآت سيستمر.
بالطبع ، سنحتاج إلى الانتظار حتى الخامس من أغسطس للكشف الكامل ، وربما بعد ذلك سوف نفهم المدى الكامل للضجيج المحيط بـ N8. في غضون ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن التسليم الأول لـ N7 من المقرر أن يحدث في نهاية هذا الأسبوع ، وسيراقب العالم ذلك. بعد كل شيء ، ما هي أفضل طريقة لقياس النجاح المحتمل لـ N8 من مراقبة استقبال شقيقها الأصغر؟
إجمالاً ، يبدو أن دينزا N8 هو محاولة لسد الفجوة بين التنقل على الطرق الحضرية والوعرة ، حيث يتم تعبئته في عرض جذاب للمركبة الكهربائية. يبلغ طولها ما يقرب من 5 أمتار ، وهي ليست سيارة صغيرة – إنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم ، وبتصميمها المقيد إلى حد ما وتركيزها الواضح على الفخامة ، قد تحصل أمثال Nio و Li Auto على منافس جدير بها. إليكم الأمل في أن يتمكن Denza N8 من الخروج من الصين يومًا ما.
