الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا، تيد أوجاوا، لا يتراجع. تتخذ شركة صناعة السيارات المعروفة بسيارتها الهجينة المحبوبة بريوس موقفًا متشككًا بشأن السيارات الكهربائية. يدعي أوجاوا أن السيارات الكهربائية لن تستحوذ إلا على 30٪ فقط من السوق الأمريكية بحلول عام 2030، ويذكر صراحة أن تويوتا تفضل شراء أرصدة الانبعاثات بدلاً من “إهدار” الأموال في بناء السيارات الكهربائية.
تضخ تويوتا ما يقرب من 13 مليار يورو في مجمع البطاريات الخاص بها في ولاية كارولينا الشمالية، على الرغم من أنها مخصصة لكل من السيارات الهجينة وعدد محدود من طرازات السيارات الكهربائية.
وبينما لا تزال تويوتا تحمل لقب صانع السيارات الأكثر مبيعًا في العالم (10.5 مليون سيارة في عام 2023)، فإن أقل من 1% من مبيعاتها العام الماضي كانت من السيارات الكهربائية. هل يمكن أن يشير هذا التردد إلى عدم الثقة في قدرتهم على المنافسة في سوق السيارات الكهربائية سريع النمو؟ أم أنها لعبة استراتيجية طويلة الأمد؟
يمكن أن يكون السعر هو العامل الحقيقي الذي يكسر الصفقة بالنسبة لشركة تويوتا. يبدو أن الرئيس التنفيذي قلق للغاية بشأن قيام شركات صناعة السيارات الصينية مثل BYD بتخفيض أسعارها في السوق الأمريكية. يمكن للسيارات الصينية أن تقدم بديلاً أقل تكلفة. تعترف تويوتا أنه في حين يصر وكلاءها على أن لديهم منتجات أفضل، فإن الحفاظ على قدرة مشروع تجديد نظم الإدارة على المنافسة قد يكون أمراً صعباً على نحو متزايد.
