تم تقديم كيا نيرو في جيلها الثاني لأول مرة في الولايات المتحدة أواخر العام الماضي. كتذكير سريع يأتي Niro المحدث بتصميم جديد يعد خروجًا تمامًا عن نسخته السابقة. تأتي السيارة بخيار محرك كهربائي واحد فقط – وحدة أمامية بقوة 150 كيلو واط (204 حصان) مدعومة ببطارية 64.8 كيلو واط في الساعة. بحسب ما ذكره موقع arenaev.
بينما تم الكشف عن هذه السيارة في أوروبا قبل ذلك بقليل ، حصلت النسخة الأمريكية على تصنيفات وكالة حماية البيئة (EPA) المحدثة. نظرًا لأن سيارة 2023 Niro تأتي فقط ببطارية أكبر ، فإن أي اختلافات في النطاق ستعود إلى خيارات مختلفة لعجلات الإطارات وربما أجزاء هوائية مختلفة ، إذا كانت متوفرة.
نظرة سريعة على تقييمات وكالة حماية البيئة تجيب على أي أسئلة محتملة – تأتي جميع إصدارات 2023 نيرو بنفس تصنيف وكالة حماية البيئة البالغ 253 ميلًا في استخدام مختلط أو ما يعادل 113 ميلا في الغالون. تأتي المسافة المقطوعة بالمدينة عند 126 ميلا في الغالون ونتائج القيادة على الطرق السريعة 101 ميلا في الغالون. إنه تحسن بنسبة 5 ٪ تقريبًا عن النموذج السابق وهو ليس تقدمًا كبيرًا ولكنه يعني بضعة أميال إضافية بين الشحنات.
عندما يتعلق الأمر بالشحن ، تأتي كيا نيرو 2023 مع شاحن مدمج بتيار متردد 11 كيلو وات وتدعم الشحن المستمر حتى 85 كيلو واط. سيستغرق الشحن في المنزل معظم الليل ، لكن شاحن التيار المباشر العام يجب أن يكون قادرًا على شحن نيرو من 10 إلى 80 في المائة في حوالي 43 دقيقة ، وفقًا لشركة كيا.
يحصل جميع عملاء كيا الذين يشترون سيارة نيرو 2023 الجديدة على شحن مجاني قدره 500 كيلووات في الساعة من Electrify America. يمكن استخدام الشحن على مدار ثلاث سنوات ويجب أن يكون كافيًا لما يقرب من 2000 ميل من القيادة.
في حين أن تسعير سيارة كيا نيرو 2023 تبدو مثيرة على الورق ، مع إصدار مستوى الدخول يبدأ من 39،950 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى رسوم الوجهة البالغة 1،325 دولارًا ، فإن المشكلة تتمثل في الائتمان الضريبي الجديد للمركبة الكهربائية. كانت سيارة كيا نيرو في العام الماضي أغلى ثمناً حيث بلغت 41،165 دولارًا (إجماليًا) لكنها مؤهلة للحصول على دعم بقيمة 7،500 دولار ، مما أدى إلى خفض سعرها الفعلي إلى 33،665 دولارًا. لسوء الحظ ، لا يمكن للنموذج الحالي الاستفادة من الائتمان الضريبي للمركبة الكهربائية وينتهي بتكلفته 40875 دولارًا.
يبقى أن نرى ما إذا كانت كيا ستقدم بعض حوافز المبيعات والتخفيضات القائمة على التجار ، ولكن في الوقت الحالي ، ستشعر نيرو الجديدة بأنها باهظة الثمن للعديد من المشترين. نظرًا لكون Tesla Model 3 سيارة كهربائية أكبر ، فإنها تبدأ من 42،990 دولارًا أمريكيًا بدون رسوم أو ضرائب على الوجهة ، ولكن بفضل الائتمان الضريبي EV ينتهي بها الأمر إلى أن تكون أرخص من سيارة كيا نيرو الجديدة. هذا شيء ستكافح كيا من أجله.
