أصبحت شركة BYD الصينية العملاقة أكبر من شركة Tesla الآن حيث قامت بنقل المزيد من السيارات الكهربائية إلى العملاء أكثر من فخر وفرح Elon Musk. كما أنها تتوسع عالميًا وتبني أول مصنع لها في أوروبا للسيارات الكهربائية لمنافسة شركة Tesla’s Giga Berlin. بحسب ما ذكره موقع notebookcheck.
في حين أطلقت شركة BYD أول سيارة كهربائية لها بعد عام من إطلاق Tesla لسيارة Roadster الافتتاحية في عام 2008، فقد أصبحت الآن أكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم. لأول مرة على الإطلاق، أنتجت شركة BYD سيارات كهربائية أكثر من شركة Tesla في ربع واحد.
أعلنت شركة Tesla للتو عن مبيعاتها وتسليمها للربع الرابع والتي بلغت 494,989 و484,507 وحدات إجمالية على التوالي، بما في ذلك أرقام Cybertruck لأول مرة. في حين أن 1.83 مليون مركبة نقلتها في عام 2023 كانت أعلى قليلاً من توقعات محللي وول ستريت، إلا أنها لا تزال أقل من طموح إيلون موسك البالغ 2 مليون سيارة. هذا على الرغم من حقيقة أن Tesla استخدمت جميع حيل المبيعات في الكتاب لزيادة أرقام الربع الرابع، بدءًا من أشهر الشاحن المجاني، وحتى منحدر إنتاج الطراز 3 Highland المحسن، إلى تحذيرات فقدان الدعم.
من ناحية أخرى، أصبحت BYD أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في العالم من خلال بيع 526,409 سيارة كهربائية في الربع الرابع وتغلبت على أرقام Tesla بأكثر من 8٪ لأول مرة. يتزامن منحدر BYD الكبير مع إطلاق أرخص سيارة كهربائية لها – وهي Seagull بقيمة 15000 دولار – بينما لم تعلن Tesla بعد عن نموذجها 2 للسوق الشامل.
كادت شركة BYD اللحاق بشركة Tesla في عمليات تسليم الربع الثالث وتمكنت الآن من التغلب عليها بسهولة، حيث حققت مبيعات عالية في خطوط Song وDolphin وAtto الأكثر مبيعًا. تم إجراء أكثر من 95% من مبيعات Tesla من الطرازين Y وModel 3، ولكن لأول مرة تتضمن فئة مبيعات “النماذج الأخرى” الكمية الضئيلة من تسليمات Cybertruck لعملائها الأوائل. في حين تبيع BYD معظم سياراتها الكهربائية لعملاء صينيين، إلا أنها تتمتع بحضور في العديد من المناطق الأخرى، وأعلنت للتو أنها ستواصل توسعها العالمي مع أول مصنع كبير للسيارات الكهربائية في أوروبا، جاهزًا لمواجهة Tesla Model 2 المقرر إطلاقه في نهاية المطاف.
